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2018
04-16

从美国联邦航空局(FAA


根据拟议的规则,在美国飞行的大多数大型客机将不得不配备某种排气或所谓的“惰化系统”,旨在防止在他们的坦克内的危险蒸汽的积累,报告 CBS新闻通讯员鲍勃·奥尔

包括广泛使用的波音737和空中客车A-320在内的3200多架现有飞机将受到这一规则的影响。另外,所有新型飞机还必须配备减压设备。

自从TWA 800爆炸以来,FAA和飞机制造商主要集中于减少点火源。这个想法是消除火花大大减少了爆炸的机会。美国运输部长诺曼·米内塔在一份声明中说:“飞机上更安全的油箱将有助于防止未来爆炸的可能性和悲惨的生命损失。

现在FAA正在处理消除蒸汽的更困难的问题。这是一个难以解决的昂贵问题。据奥尔报道,预计这项新建议规则将会耗资8亿多美元,并需要十多年时间才能完成所有受新提议规则影响的飞机。美国联邦航空局局长Marion C. Blakey表示:“这项拟议的规定是关闭油箱爆炸书的下一步。 “我们正在提议通过减少易燃燃料蒸汽的潜在爆炸成分来提高飞机安全水平。”

FAA的提议将适用于新的大型飞机设计。此外,由于美国联邦航空局将要求对超过7,200年的超过3200架空中客车和波音飞机以及中翼机翼油箱进行改装,波音737,波音747和空中客车A320机型将首先进行改装。美国机队总费用的初步估计是49年内约为8.08亿美元,其中包括3.13亿美元用于改造现有机队。